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“有何不同？叫我老宋说，护卫舰就像你这乳臭未干的小子，巡航舰就像你爹潘局长，你说能一样么？”宋大匠对潘局长还是认可的，他这意思是潘学忠比他爹差远了。
潘学忠听到这话有些恼火，他爹潘局长却只是停下手中的毛笔笑了笑，这时伦第一开口道：“行了老宋，你老就别扯三挂四了，说你的意见就是。”
“成，那我就说了。巡航舰最好是造成夹板船，也就是双层船壳，这是第一点不同。其次是不能造的那么细长，毕竟船大难调头，造的太长了转弯更为不便，何况巡航舰是横帆船本就不如纵帆船灵活……”
老宋说的句句在理，在座的诸位大匠都频频点头，他得意洋洋地继续说道：“再就是水线以下不能造得那么瘦，潘小子你方才说到都是肋骨支撑船体，但是肋骨的弯曲形状却天差地别！热弯是最关键也最费人工的一道工序，?敢说局里的工人们一定能做好？”
所谓热弯指的是用火烤法来加工木材使其易于弯曲，会友公司如今使用的是埋沙法，就是将木材埋入湿沙中吸收水分，可以达到一样的效果。这本是一百年后的技术，林海将其引入了舰船局，但宋大匠却仍然习惯性地把这道工序称为热弯。
宋大匠这话纯粹就是强词夺理，要是舰船局的工人没有西式帆船建造经验也就罢了，毕竟中式帆船很少会用到肋骨弯曲工艺。
''; 这倒不是说中式船体没有肋骨，实际除了沙船之外其他船型也是有的，只是比较稀疏。而且福船和鸟船都是用的拼接肋骨，只有部分广船会用到肋骨弯曲工艺。
但如今大伙儿都造过这么多西式帆船了，只是弯曲形状不同而已，工艺又没什么本质区别，何至于像他说的就造不好？
“为何巡航舰不能造得瘦一点？”林海饶有兴致地插话，甲米地船厂的马尼拉大帆船一般都造得比较肥硕，这点他?人是不喜欢的。
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