第48章 溏沽永利制碱厂 (第1/6页)
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<h1>第48章 溏沽永利制碱厂</h1>
修在北平城外的永定门车站，是京奉铁路上最早的终点站。</p>
因为清朝又是老一套论调，说什么修铁路破坏风水，绝不让铁路修进北平城里。</p>
直到老佛爷带着皇上跑到了西安，八国联军进了北平城，西洋鬼子们才把城墙拆了个豁口，让铁轨一直修到了正阳门。</p>
永定门车站一直使用到了后世，只不过途中换了一个名字，叫北平南。</p>
早上六点二十六，陈慕武在永定门车站登上了由北平开往山海关的七次慢车，直到上午的十点四十九分，他才终于到达溏沽车站。</p>
坐城际高铁只需要半个小时多一点儿的路程，他却足足花了四个半钟。</p>
如此长时间地在轨道上的颠簸，让陈慕武再次清醒，等以后去欧洲，一定不能为了节省时间，就选择北上哈迩滨坐火车横穿西伯利亚，他怕自己还没捱到贝加尔湖，就得交待在火车车厢里。</p>
出了溏沽站不远，就是招商局设在溏沽港的轮船码头，溏沽港应该是现在整个北方最繁忙的港口。</p>
每天都有无数南方运来的粮食、茶叶、丝绸和阿片，从这里卸船登岸，运往天侓、北平和华北各地。</p>
