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而查理·劳斯爵士所在的老牌贵族家族，就恰好有这么一辆，当然也只能买一辆，再多，就要伤筋动骨了，家族中传承下来的财富，不是用来浪费的。
这种高端汽车很受劳斯这种汽车狂热者的欢迎，他曾驾驶着king640跑出了飞一般的速度，那种赛车般的感觉是很难解释的，只感觉是肾上腺素在释放。
在世界上所有汽车都是用一缸发动机的时候，大夏人就把四缸和六缸的技术应用到生产中，他们的汽车真的很厉害，这个劳斯发自内心的赞叹，远东起码在汽车行业领先日不落帝国整整30年！
但无论怎么样，劳斯还是希望己方能生产出这种高端车型，希望这种高端车出自大不列颠，今天，他正是为此而来。
“想要让我们的汽车挤进中端市场，那得需要一笔巨大的经费，对比于大夏人的，我们的工厂和产品实在是太简陋了，并不符合我对于高品质的追求，这是个冒险的赌注，一旦失败我们将一无所有。”劳斯，一直希望它的产品的定位是在高端，可事实上在远东的汽车倾销下，由大不列颠人生产出来的同类型汽车简直一塌糊涂。
除了价格方面，它们不占任何优势，而且在汽车生产流水线出来之前，一辆车的价格是昂贵的，许多平民都消费不起，平民们大部分买不起，买得起的又可以选择加价购买来自大夏的低端车。
总之就是，用一句话来说就是崇夏媚外。
追求脸面的大贵族又瞧不上，选择大夏高端汽车，小贵族又喜欢跟风，大贵族买什么他们就买什么，就算买不起起码都要买同一个牌子的吧？就这样循环下去，就形成了一个很尴尬的局面，路上开的车大部分都是大夏造。
