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那男子却没答话,指着算盘旁边摆放的一个木质船模道:“这条小船是做什么的?我打量好似红毛的夹板船。”
这个年代还没有船模,甚至连造船图纸都没有,所谓造船法式都是一些师徒父子口口相传的口诀,基本是全凭经验。男子指着的船模当然是林海制作的,原型正是新港号巴尔的摩飞剪船。
反正船厂有的是工具和废木料,林海在工作之余捎带手就做了这个船模,不过除桅杆外并没有安装其他的舾装。
“这是小可闲时做着玩的,一个小玩意罢了,客官说像红毛的船?”林海的心中有些吃惊,北美纵帆船的帆装确实是从荷兰船只发展而来,此人倒是见多识广,仅从桅杆就能看出这点渊源。
那男子颔首道:“红毛有一种船,前桅和主桅挂横帆,后桅挂纵帆。兄弟这双桅船,我瞧着有些类似,但又不太一样,此外你这桅杆装得太歪了。”
“这船的桅杆本就是向后倾斜的,这是为了风力向船尾集中,受风位置越是靠后,越容易往上风方向转弯,迎风换舷更加快捷。”林海看这男子见识不凡,有意露了一手,用最浅白的言语说明了压心和静稳定度的关系。
后倾桅杆在两百多年后的北美纵帆船上很常见,因为纵帆船更强调逆风性能。但是眼下的西式纵帆船还远不如后世科学,诸如空心船艏、上缘斜桁帆、下倾龙骨、后倾桅杆等都还没有问世。
男子蹙眉思索片刻,很快发现林海所说的理论与经验相符,他眉头一展道:“我姓李,大名国助,小字一官。还未请教先生尊姓大名?”
李……李国助?这特么不是郑芝龙义父李旦的亲生儿子吗……也对,陈记船厂本就是靠李旦资助才开张的,在这里见到他儿子也不稀奇。