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它卡住了，和他们预想的一致。
Albert连忙通知季晨，并甩给对方一份全英的实验报告。“你来吧。”
“干嘛？”季晨不是很明白。
Albert说：“我又不会写中文，不用给你老板交份报告的吗？”
季晨笑了，伸手接过。其实公司有专门的翻译可以做这件事，但他乐得学习，这样的机会不多。
于是在Albert的协助下，最终呈现给S航最高负责人李总的这份实验报告出自季晨之手。
“我得回美国了。”
Albert比季晨还忙，如今既然证实了波音737方向舵的动力控制组件存在安全隐患，那么有可能全球所有的波音737都要进行整改。
三天之后，所有购买过737机型的航空公司都收到了来自波音的官方正式邮件，称他们会免费更换所有737机型飞机的PCU以杜绝特定情况下的安全隐患。
