第241章 海军部当前的战舰分级 (第2/4页)
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这个速度一方面得益于充足的木材储备，另一方面也是因为这些纵帆船吨位都不大，建造起来确实很快。
就拿最小的单桅斯鲁普船来说，会友公司建造的都是排水量在100吨上下的，大致是五丈多长、一丈多宽、吃水八尺多，可搭载八门五斤炮。建造周期最开始要两个多月，如今只需一个月。
这种百吨小船甚至都无需在专门的船台上建造，就砍些树木搭建简易的撑杆和滑道，再做几台起重机械就可以凑合着开工了。
两百吨级的双桅纵帆船就要麻烦一些，必须用到舰船局仅有的两?船台，不过造起来也还比较快。
''; 首批两条船并行开工，花了四个多月造好，第二批的两条目前正在建造中，两个月时间主体结构已经快要完工了，不久后就可以下水舾装。
当然这一切的前提是原材料齐备、人员充足，天启七年舰船局迎来了大发展，不到一年时间人员规模翻了十倍都不止，恰如去年下半年的火器局。
“第一，舰船局能有今日气象，你居功不小啊。”林海站在一条刚驶入基隆港的斯鲁普船上，看着港内的战船不无感慨地说道。
“总座过奖了，第一不敢居功。”伦第一闻言如奉纶音，谦恭的语气中带有一丝小小的得意。
过去这半年多，林海大半的精力都投入了造船事业中，伦第一作为营造司司长也是如此。
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