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前几年体检查出冠状动脉主血管狭窄，心肌缺血，航医鉴定不再适合继续飞行，于是S航安排敖教员到模拟机训练中心专门带飞本公司飞行员。虽然不能再上天，但也算延续了自己的本职工作。
敖光烈此人人如其名，性格刚烈，特别是在驾驶舱里。要是哪个副驾驶犯了一些很基本不应该犯的错误就会被他骂个狗血淋头，是一众小飞们的噩梦。
不过他对周涛倒还算温和，也客气地同褚煦梁打招呼。周涛是个性格外向的，当即邀约他们一起去食堂吃饭。有了周涛一直在旁滔滔不绝，气氛倒是松快不少。
下午训练继续，褚煦梁带着江新年练习了波音737的起飞中止和复飞程序。中止起飞在程序上波音和空客差别不大，都是在V1决断高度前飞行员需要根据手册上规定的状况决定是否中止起飞。
而中止进近也大同小异，操作上的主要区别大概在于节流阀也就是飞机的油门上。
空客的油门和推力手柄是不随动的，而波音则是油门随动，而且TO/GA位并不是一个固定档位，而是可以用手感调节的，这一点江新年花了些时间适应，总体来说表现还算可以。
结束训练后，江新年和褚煦梁各自回了自己的房间休息。临近晚餐时间，其实江新年纠结过要不要邀请褚煦梁一起吃饭。
按理来说他是该这么做的，于公他可以有更多的时间向对方请教飞行技术方面的问题，也可以请教员多讲评一下自己今天的表现。
