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不过此时的战舰还不是围绕火炮来设计的,往往是先考虑船再考虑炮,所以林海只是给出了一个吨位约束,其他的都由设计师根据各人的经验自由发挥。
至于火炮的配置,只能到时根据船的情况来定。一言以蔽之,船决定炮,而非炮决定船,这年代的战舰都是如此,这也是盖伦船和战列舰之间最大的区别。
''; 林海手上没有后世战列舰的图纸,他不敢轻易改变这时代的设计习惯,营造司最怕的就是行政干预技术、外行指导内行。
毕竟古二爷的瓦萨号就是个活生生的例子,这位爷瞎指挥的结果就是这艘长达69米的巨舰下水后只航行了1300米,一阵风刮过来就翻了。
不过略作权衡之后,林海还是决定提出自己的诉求:“各位,我还想多说一句,大家在设计巡航舰的时候一定要优先考虑火力,对于战舰来说这是最关键的指标。”
战舰的性能指标当然很多,火力、航速、适航性、操纵性能都很重要,甚至很难说哪个更重要。这里面很多指标又是相互制约的,设计工作主要就是在做权衡取舍,力图达到全局最优。
但如果一定要在所有的性能指标中选取一?最重要的,对巡航舰来说那应该还是火力。
道理很简单,火力可以破坏敌舰的所有性能指标:你航速高又如何,打烂你几面帆再出来遛一遛?你操纵性好又如何,打烂你的船舵、或者首斜桅、或者后桅,咱再比划比划?
说到底,帆船终究是一具缓慢而笨拙的机械――而火炮,势若奔雷!