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结完账，褚煦梁建议：“要不我们走回去吧，消消食。”
江新年乐得这么做，两人沿着大路慢悠悠地往训练中心走。摒除其他的不谈，褚煦梁这个人真的是蛮好的，教东西认真负责，人也和善好相处。江新年放下最初的那一点警惕心和对方聊起来，问褚煦梁在哪学的飞，为什么一开始要来货航。
“我是大改的，公司委培。”
听说对方是大改驾，也就是大学生改驾驶员。在飞行员紧缺的时期航空公司除了从国内几大航校招收飞行学员外，还会去其他综合性大学通过报名体检选拔合格的大学生。由航空公司出资送到国外的航校培训，毕业后回公司服务。
江新年由衷地接上一句：“褚教不像大改啊。”说完意识到这么讲不太妥，可话已经出口，收不回来了。
褚煦梁瞧着江新年一副说错话的懊恼模样，低头笑了笑。“我就当你是在夸我了啊。”
他告诉江新年：“其实这没什么不能说的，我刚回S航的时候，模拟机上没少被教员训。说真的，我自己也带了几年模拟机，国外回来的学员是普遍基础弱一些，国内几家航校里面，你们学校出来的是综合能力最强的。”
并不是外国的月亮就一定更圆，在飞行员的培养上，国内航校更注重基础和程序，要求比国外更严。
褚煦梁当初大二的时候被S航选中送去加拿大学飞。虽说学期是两年，但老外各种假特别多，什么圣诞节复活节感恩节，动不动就放假，真正用在训练的时候并不剩多少。相反国内航校从高中毕业生中选拔飞行学员，学制四年，无论是理论基础还是下分院的实飞训练都更加系统更加扎实。
江新年听见他这么说，叹一大口气，往事不堪回首一般讲：“唉，你是不知道咱们学校的教员有多凶，和你简直是天壤之别，整一个就是我大学时代的噩梦。”
