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明月何时照我还。
真要天堑变通途，两岸经济必将更紧密。吴胜过来递给了兴邦一支烟。
“我们工程人晚上睡不着，想不到你们官员也失眠。”
“老吴，你碰到压力最大的是什么事？”
“江阳大桥北锚沉井封底砼胶结不良抢险，那次最紧张，砼胶结不良会造成大桥质量问题，降低抗压强度，增加开裂风险，影响后续施工进度。差点我们工程进行不下去，后来我们调集了六个省的钻孔压浆专业队伍，在上海基础公司的技术指导下我们总算度过了难关。”
“还有这样的事？那现在这个润广大桥岂不是风险很大？北锚地建在烂泥地里。”
“我最担心的就是这个北锚地，在离长江70米的地方，开挖一个直径60米深50米的大坑，浇筑起一个1.2米厚的钢筋混泥土梯形锚碇，和地球基岩牢牢黏固在一起，这个得有多难。
这个工程我们是把脑袋别在裤腰带上干活，一想到这些我就睡不着。”
吴胜给兴邦讲了一个动人的故事。
大桥北锚地坐落在江中间的事业岛上，岛上有近2万居民，世代通航都靠船只，天气不好时出不了岛，看病都困难，听说要修桥，就请愿给岛留个通道。加这么一个通道，大桥的造价就要增加3个亿。
