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这些非洲小国们买苏-30这种重型攻击轰炸机的示威意义更大于实用意义。
就像印度人购买苏30MKI单座机型却忘了配备精确制导导弹，只能装载二战时期的炸弹这种乌龙事件，徒惹他国空军笑话。
对方机体虽然先进，林默却一点没有放在心上。
苏-30的最大速度是2.35马赫，相比之下，设计之初就强调于高速、轻巧的轻量级战斗机米格-21因为机体较轻，而且又没有装载实弹，最大速度可以达到2.85马赫，虽然不能持续超音速巡航，可是短程冲刺速度，米格-21比苏-30每秒要快近200米，论起贴身机动，装载了弹药的苏-30就明显不如米格-21。
米格-21可是荣获美国评出的世界20世纪十佳战斗机中，与F-4并列第二的经典机型，以机动性而著称。
特别是低空机动，虽然苏-30的过载承受度比米格-21强，可是灵活性却要大打折扣，这两倍重于米格战斗机的机体重量可是没办法平空抵消的。
最大差距还是飞行员，虽然苏-30很先进，拥有多项比米格-21的优点，但操纵武器决定胜负的还是人，林默明显感觉到两架苏-30飞行员都是菜鸟级的水准，根本比不上国内那些还在学员阶段的飞行员，不仅反应迟顿，而且飞行技巧都笨拙可笑。
虽然在非洲国家来说，也算不错的飞行员，可是连一年飞行时间都不足200小时的飞行经验，恐怕中国的还在开中教机的学员都比这两个苏-30飞行员强，就算对方开得是F-35，照样也会被林默虐地嗷嗷直叫。
“喂，喂！你想干什么？你的战斗机可不起折腾？你是卡乌拉还是林默中尉！”一架机身上打着45编号的苏-30显然被林默的举动给吓坏了，拼命摇晃着侧身掠开，林默的米格大爷险险的从机体下腹一冲而过，震得驾驶舱一阵剧烈晃动，生生拆散了他们的双机编队。
另一架编号46的苏-30却是投鼠忌器，被远远的逼开，不得不在一旁掠阵，生怕一不小心那两架飞机瞬间撞到了自己。
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