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机且在邻进区域飞行的任何飞机,显示潜在和预测的目标。
TA:提供给机组潜在碰撞目标的位置信息。
RA:提供给机组预测的碰撞目标和位置信息以及指令来避免冲突。
在单发失效情况下,江新年将应答机方式选择器放在TA ONLY是为防止出现超出单发性能能力的爬升指令。
AOC:运行控制中心
MEL:最低设备清单
PF:驾驶舱操纵飞机的飞行员;PM:驾驶舱监控飞机的飞行员;PM和PF的职责划分并不是单一的机长与副驾驶,有时候也有可能是反过来的,总之当班负责操纵飞机的飞行员为PF,监控飞机的飞行员为PM。
气象报文解读之风速风向:五位数字表示,前三位代表真风向,后两位代表风速。风速单位用KT,KMH或MPS之一。例如08010KT。
作者有话说:
小年本章机长考核,大家也一起来做一个小测试:如果飞机的TCAS发出的防撞指令与交通管制员的指令相反,比如一个叫你上高度一个叫你下高度。请问作为飞行员该听谁的,大家来猜一猜吧,下一章公布答案。