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诺伯特·雷瑟夫苦笑，说起来容易，做起来难，不过既然大老板这么说了，诺伯特·雷瑟夫也就只能按照他的吩咐去做。不过话说回来，如果宝马公司真能开拓出其他产品，这对宝马公司而言，自然是好的。
眼下，宝马公司现金庞大，但这些钱都需要赶紧花出去，以加快宝马公司的发展。
诺伯特·雷瑟夫思考了一下，便说道：“宝马公司自己开发这些汽车的话，品牌、技术、市场、渠道等都欠缺。德国戴姆勒的梅赛德斯-奔驰品牌和重型卡车业务享誉全球，而美国克莱斯勒的多功能越野车、面包车和轻型卡车领域独占鳌头，因而我建议收购戴姆勒-克莱斯勒公司。而……之所以提出这个建议，是因为眼下的戴姆勒-克莱斯勒公司存在着很大的问题！”
“戴姆勒-克莱斯勒公司是由德国戴姆勒和美国克莱斯勒公司于1998年合并而成，合并之后，公司并没有朝预期的方向发展，受累于成本等原因，克莱斯勒连年亏损，这让戴姆勒不堪重负。戴姆勒-克莱斯勒公司的股价已经从合并之初的108.56 美元下跌到26美元，这家新公司的总市值也由最高时的1083亿美元缩减至273亿美元，这还不如合并前戴姆勒一家的市值！”
要是说起德系豪华品牌汽车，相信“BBA”的大名是无人不知，无人不晓。奔驰、宝马、奥迪这三家死对头可谓呈三足鼎立，互不相让。
诺伯特·雷瑟夫一想到宝马能够并购奔驰，心里就越发激动。此时，他连说话时的语气也都透着强烈的兴奋，他说道：“Mr·Li，克莱斯勒巨大的亏损和遥遥无期的盈利前景以及繁重的员工社保压力已然令戴姆勒-克莱斯勒公司的股东们失望之极。此时若向戴姆勒-克莱斯勒公司发起收购，那么，不仅是股东，还是欧盟和美国政府都比较容易接受！”
李则天闻言，不禁眼睛一亮。眼下还真是一个收购戴姆勒-克莱斯勒公司绝好的机会，要是再过一两年，戴姆勒就会一脚踢开克莱斯勒，到时候，李则天想要收购德国戴姆勒公司，那就有点难了。
当然了，现在要是收购戴姆勒-克莱斯勒公司，就好像是当了一个接盘侠，克莱斯勒的巨亏依然是一个很大的问题。不过，李则天觉得，这个问题应该是可以解决的，而且克莱斯勒公司对李则天在汽车市场的布局，也是非常重要的。
宝马和戴姆勒在欧洲的市场占有率很高，但是，这两家汽车公司在北美的占有率却很低。而克莱斯勒在欧洲的市场占有率很低，但在北美市场的占有率很高。如果这三家公司结合，那么就能在欧洲和北美拥有极其庞大的销售网络，而这样的网络整合的背后则隐藏着巨大的商业潜力！！！
再者，克莱斯勒虽说很是坑爹，但是在多功能越野车、面包车和轻型卡车领域独占鳌头，如果此次能够借助宝马公司的力量以及李则天所拥有的资源，那么，克莱斯勒起死回生，未必不能实现啊！
