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想要实现氢能汽车普及，那么首先就得普及加氢站，许多车企就是因为建造加氢站成本高，故而对氢能汽车研发不重视。
不然一些基础的氢能汽车，以地球目前的技术，还是可以研发出来的。
就算如此，依旧有些车企研发出了一些氢能汽车，比如首款氢能汽车——格罗夫，搭载氢燃料电池动力系统，车身结构采用碳纤维材料，续航里程可达1000公里以上。
之前提到过的宝马hydron 7。
市面上的氢能汽车还真不少，本田crity、丰田irai、现代nexo、上汽大通fcv80。
“覃院士，您猜的没错，真理科技下一个项目，正是氢能汽车！”
岑柏没有说谎，接着道：“所以说，我的一些条件，就包括这个，我需要一些支持，来完成这个项目！”
“比如？”
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