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“小的们,给我顶!”
虎丁唧唧嘎嘎一声令下,四十条虎鲸合力一顶,顿时把气垫船翻了回来,稳稳当当地停在了水面上。
“河伯大人,我已全歼敌军,夺取战利品‘龙舟’一艘,请指示!”
廖学斌不由一笑,虎丁倒是有几分聪明劲,给这艘气垫船套了个“龙舟”的称呼,没错,他廖学斌的座驾岂不正是龙舟?不过这艘气垫船刚刚倾覆在海中,如今翻转回来,还能继续使用吗?
“应该能用吧,就当是遭遇了一场特大暴雨。而且英国格里丰公司的牌子相当过硬,格里丰8000td(m)气垫船也是其主流产品,至少h181和h182两艘的质量是经得起考验的。”
习微说的是这艘气垫船的型号,至于h182则是其编号,印度海岸警卫队共有6艘,从h181到h186,之所以只说前两艘质量过硬,是因为前两艘是英国原产,后四艘则是印度国内工厂自己组装,而众所周知,印度国产的军事产品都是要大打折扣的。
而且印度海军(包括海岸警卫队)有个特点,越是低端产品,比如气垫船、巡逻艇,质量越好,或者说维修保养越好;而高端的例如航母、军舰,往往都存在严重问题。
印度审计署就曾披露过,印度海军七成军舰已经不堪使用。其中原因,一是因为那些航母、大型军舰,印度买的多是二手淘汰货;二是印度军队[***]横行,军官中饱私囊,维修保养的经费被划入私人腰包了;三是印度自身技术不行,不但维护技术差,而且使用技术差,连开船都成问题,动辄乱撞,自然容易坏。
习微给廖学斌解说着其中的道理,嘲笑道:“印度海军有撞船的‘光荣传统’,比如今年1月,有一艘利安德级护卫舰撞上了一艘商船,结果护卫舰沉没;再如去年6月,印度两艘基洛级潜艇相撞;还有前年……”
习微高兴的数说着印度海军的撞船事故,运气好时一年撞掉一艘,运气不好一年撞掉好几艘,确实已经成了惯例和传统。当然,撞了也不一定就沉掉,但撞来撞去,印度海军舰船的糟糕状况可想而知。