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原本上半年就已经具备通航的能力,但沙梓杰在全线视察过后,觉得运河的防护力量不足,很容易遭到敌人的攻击。
所以在整改完毕之后才选择在10月1号通航。
也间接的向华国华诞献礼。
尼加拉瓜运河从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河,沿杜乐河进入尼加拉瓜湖,再到太平洋岸的布里托河口,全长约276公里。
虽然长度是巴拿马运河长度的3倍,但不管是航道的通过能力,还是可通行船舶的最大吨位都远超对方。
也就是说,尼加拉瓜运河航道比巴拿马运河更宽、更深。
而且与巴拿马运河的6道船闸相比,这里只有4道船闸,而且其中两道是预留的,通过的过程更便利。
还有就是,尼加拉瓜运河具有后发优势,各种配套的设施更加齐全,为通航船只提供的服务也更全面。
当然了,通行费也比巴拿马运河更低。
因为美国佬已经将巴拿马运河全都移交给了巴拿马政府,所以对尼加拉瓜运河的建设也是乐见其成。