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沙梓杰乘坐货船自西向东把运河全程走了一遍。
对于运河本身,以及船舶修理厂、物流中心、补给中心、酒店、娱乐中心、购物中心等配套工程,都还是非常满意的。
克拉地峡运河只在东西两端各设置了两道船闸。
其中一道平常是打开的,也就是备用船闸,只有另一道出现故障或者发生紧急情况才会启用。
船闸的作用主要是便于收费,以及检查。
而且空间的很大,即便是超级邮轮也能毫不费力的进入。
克拉地峡运河开通之后将对华国以及沙梓杰治下的各个地盘通通免费,此外就只对北朝鲜的船只免费了。
此时最羡慕嫉妒恨的当属泰国。
原本克拉地峡是泰国的领土,也对开挖运河进行可行性研究。