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县的共同努力下，各出资一半的，都铺上了能令快马跑过的宽车道，而这种交界互搭区，在铺建后，会由府城胥吏来验收，然后根据账目所需，给予一定的金银补贴。
衙署账房有钱，各县基本建设便也拔地而起，规划出来的居民区和商贸圈，以及各行各业的作坊区，全都弄的井井有条，连县内通往各乡镇的小道，都铺了夯实的砖道，虽不似官道那样齐整，可再也不会下雨泥泞难行的烦恼了。
而目前各县最热门的话题，莫过于衙署这边出面，以州府的名义，向北境购买的退役战马，府经历董成功，亲自携了府尊大人的手书，往北境大帅府走了一趟，成功从那边买到了三十匹中青马，而加紧打造的马车箱，也将在近日交付。
他们的府尊大人，非常大手笔的，在各县建了公用马车站，豪掷千金的买了战马，而非民间骡马来拉车，在安全无虞的情况下，更给了百姓一份重视关爱，用更便捷便宜的出行方式，支持辖下百姓勇于出门寻找新的增收门路。
现在哪怕是住远一些的县镇百姓，只要敢出门，来回江州和保川府之间，也不过三五日功夫，等马车站建成通车，这个时间还会大大缩短，恐一两日就能打个来回，既能照顾到家里，不会耽误农事，又能趁闲时出门打个零工挣点小钱。
就只要肯干，愿意干，就再不会有食不裹腹之忧，且最重要的是，这样的车马站，视距离远近，或中途转车次数，所耗钱数以文计算，一般不会超出十文之数，又加之县与县之间，废除了入门税这一收项，整一趟出行费用对比从前的旧规，要能省出一半钱数，更别提现在各县建设上的零工费用，是从前的五六倍不止，可以说，只要出门，抛除吃用，所获纯利，绝对丰厚。
现在各县镇上的大大小小官员胥吏，都知道他们的府尊大人，是鼓励百姓出门做工的，尤其江州码头这边，用工人手来者不拒，便有那胆子大的，想要出江州到对面保川府寻求机遇，也能一日间有个来回轮渡保障，不用担心江上无舟可渡。
因为随着海贸的开启，江州和保川府之间，也有了日常轮渡表，早中晚在固定的时间点上，都有来回一趟的运货载人船只，交通极大的得到了改善。
曾发愁遗族人口挪上地面，无法安置的各县署官，现在真是一点不担心了，居民区的出现，工作上的安排，现在连出行问题都解决了，他们手边的公务，只要最大保障着辖下百姓不作乱，不生事，不犯法犯科，其他根本不是事。
就原有的那些田地，真撒了人去种，不说够不够分，就那收成也没想头，往年收的那粮税，百姓人家不够吃，官衙俸禄不够发，连上贡给那九家的田亩税都不够，个个都穷，偏还个个都委屈，后来才知道，穷的只是官府和辖区百姓，那九家地库里的粮食长了霉，都不可能拿出来便宜卖，好在，那样的日子终于结束了。
