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洞子里面的车间完成后，就是外面4层楼高的总装车间了，楼的整体结构，几乎全是钢筋水泥铸造而成，墙体超级厚，为了便于隐蔽，外表设计成民间建筑的模样，混凝土外面，还要砌上一层红砖进行伪装。
汽车送物资来了，大部分是砖，有时候也有水泥，有时候或许就是木头！因为整个部队只有一个汽车连，不单是施工物资要运，整个部队的日常物资供应，也靠他们运输。
所以，他们的任务什么时候都是紧急的，卸完材料，还要开出禁区，再装运别的物资。所以，只要物资一到，马上就得卸！而且，根本不管是黑天还白夜，或者施工结束刚刚钻进被窝休息，也就是说，运送物资的汽车啥时候到，我们就啥时候起来卸。
12个小时，战士们施工一天，已经非常劳累了，即便熟睡的时候，一声哨子响，所有的人就必须马上起来卸车。
战士们东倒西歪，累呀、困呀！但为了国防尖端工程，这些困难和辛苦只能抛在脑后了。
两年后，当我被调到工程办公室的时候，这些汽车就由我押车带入禁区了。由于对当时的情境仍然“心有余悸”！想起当时自己在施工连队的时候，夜间卸车的痛苦，所以，我尽可能都是安排白天将车带进来，以减轻兄弟们的痛苦，当然这是后话了。
第一节
卸下来的红砖，整齐的码放在路旁。因为没有电梯，不管几层楼，都需要人工往楼上背。
每人每次至少要背30块，战士们将红砖码成方块状，上下用绳子勒住，再背到肩上。因为砖沉，绳子又细，没过多长时间，身上的棉衣就烂了，绳子将战士们的肩膀都勒肿了，就是那样，也没有一个人退缩。
每次背砖，都要沿着搭好的脚手架向上爬，因为是4层楼，要一层一层的爬，脚手架有倾斜角度，又是弯弯曲曲的，一天爬上爬下，不知要爬多少趟！
