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而且,相比较别的所有飞行员来说,宿主这200个小时的飞行时间里,是没有一秒钟水分的。

我先说说宿主未来的主要对手,日本飞行员的训练过程。

日本空军学员光预备课程就要六个月,这期间是冷酷无情的体能训练,淘汰率为惊人的百分之四十六,为世界之最。

熬过体能训练期,学员进入初级飞行训练,课程为期四个月,其内容包括起飞,降落和巡航,飞行时间累计最多才100个小时,而且是有教练带飞升空的。

这期间,他们还要接受****的清脑教育,体能训练,意志力训练。

完成初级飞行训练以后,菜鸟们要进行为期六个月的高级训练,在这六个月之内,他们只能累计飞行100个小时,而且还是要有飞行教官带机飞行。

在完成高级训练飞行课程后,菜鸟飞行员们将会被下派到他们所服役的一线部队,并且在那儿完成单独飞行的初级作战训练,这时候,他们的训练课程会更加繁琐,其中有陆地单兵生存训练量,更是大到变态。

这些菜鸟飞行员在一线部队的训练周期至少半年,而且这半年之内,他们能用于实战飞行也就最多100个小时,有的还飞不到100小时。

因为,需要上机练习的飞行员太多,教官的数量以及教练机的数量都摆在那,还有一个更大的原因是,航天油量的消耗是惊人的,不可能让一个菜鸟飞行员像宿主这样,一上飞机就三四个小时,练习到浑身骨头散架腿发软。

日本飞行员从进入预备课程到用能升空作战,用了至少两年时间,才累计飞行最多不超过500个小时,期间还要经过许多异于常人的艰苦训练。”

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