第 43章 被误解两千年的帝王3 (第4/4页)
小白菜框框提示您：看后求收藏（全本小说网www.qbxsw.cc），接着再看更方便。
秦直道横穿今天的陕西、内蒙和甘肃，长700多公里，是世界第一条高速公路，最快只要三天就能从咸阳出兵蒙古。
四通八达的驰道能以最快的速度抵御匈奴，而道路的开辟需要大量人力物力，秦国的方法也是简单粗暴，逢山开路，遇水填桥硬生生的开辟出了秦之道。
一方面道路在后世裨益众生，无论是军事上快速支援，马踏匈奴，还是连接西域和中原形成草原丝绸之路。
另一方面工具和技术的落后也让修路变得无比残酷，大兴基建的选择往往是功不在当代，利在千秋，修路是一个投入大、见效慢的工程。
前人栽树后人乘凉是基建的属性，修地铁满城挖路必然造成短期拥堵，而在2000年前付出的代价则更为痛苦，与修路一样的还有修建长城。
为了抵御北方匈奴侵略，秦始皇下令修建长城镇守国界，秦始皇最大的争议之一就在于大兴土木，劳民伤财。
小时候我奶奶就老听孟姜女哭长城，年幼的我耳濡目染，也觉得秦始皇就是个强抢民女的暴君，后来才知道孟姜女的故事跟秦始皇没有半毛钱关系，那会儿秦始皇甚至还没出生。
经过古人的脑洞大开和不懈努力，故事从春秋战国变到了秦朝，到了明朝征兵修长城，百姓苦不堪言，就开始找秦始皇背锅。《左传》中齐庄公到临淄杞梁妻家里吊唁的故事便彻底变成了孟姜女哭长城，但是故事能这么编也确实反映了一个事实，就是修长城确实劳民伤财。]
