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雒阳到蕉作大概有200多里路，汪钧他们边走边测量边规划铁路线路。
按照汪钧原来那个世界的地图上的标注，铁路走向是雒阳到雒阳东，再往北去沿梦津和黄河之间的开阔地跨过璜河，再经过济源右行到蕉作。
因为大致知道走向，所以勘测路线之前，为了加快工程进度，汪钧已经让工程队在洛河北岸沿洛河向东，按汪钧绘制的地图标示路线建路基。
他们一路勘测到了黄河岸边，沿岸东西游走勘察一番后，他们最后选取了一个河道较窄而且河中有岛的地段为建桥地点。
汪钧用手机里的地图仔细比对，该地点的确符合上面标注的路线，好在地貌也没有太大的变化，于是他一时间心情大定，整条线路最关键的建桥位置可以敲定了。
做好标记，众人去到黄河渡口弃车登船准备过河，继续勘探之旅。
不过由于骡车无法过河，到对岸后暂时只能靠步行了。
上岸后就这么又走了10多里地，到了一个叫坡头镇的地方才又雇了几辆骡车，还请了个向导来带路以继续余下路程。
照着地图里的线路，加上有向导帮忙，汪钧就轻松了许多，这一路走走停停的勘测着线路，学徒们的技能熟练度越来越高，汪钧也乐得清闲。
