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这也就等于汽车限制出口打开了一个口子，既然口子已经存在了那么后续肯定还会进一步放宽。
比如说准许各藩属国增加汽车进口的数量份额。
现在一个普通的藩属国能进口数十辆到一百多辆不等，那么后续说不准就能准许进口数百辆甚至上千辆。
这一个藩属国虽然没多少，但是大楚帝国的藩属国多啊……加起来一百多个藩属国呢。
一个藩属国准许进口一千辆，那么全部加起来也有个十几万辆呢。
而且汽车虽然是大件物品，使用寿命比较长久，但是依旧是属于消耗品，现在购买了汽车后，后续还会需要维修保养，这里头又会产能一部分营收；等到汽车的使用寿命到期后又需要购买新汽车进行替换。
这意味着源源不断的订单！
尽管暂时各土着藩属国的汽车市场还非常微小……全部加起来甚至都还不如楚国东亚本土沿海地区里一个经济发达的府级城市的销量。
但是从长远来看，市场潜力还是可以的……毕竟土着的总人口也不少，这么多土着国家的人口加起来也有好几亿人口呢。
